缅甸乱了好几年了，尤其是2021年军方搞政变之后，各路武装组织都冒出来了。其中，若开军算是最活跃的一个，他们主要在西部若开邦活动。这帮人从2009年建起来，成员慢慢扩到几万人，装备也越来越齐全。而中国和印度在缅甸西部投了那么多钱，建了两个大港口，一个是中国的皎漂港，一个是印度的实兑港按年配资平台官方，花了十几年工夫，本来指望这些项目能带来大好处，结果现在若开军步步紧逼，搞得这两个港口的前景不明朗。
2007年，那时候中国就开始暗地里投钱，目的是建中缅经济走廊，作为“一带一路”的一部分。2009年，中缅两边同意建油气管道，管道长793公里，从皎漂直通昆明，2013年就投用了。这管道帮中国绕开马六甲海峡，运石油天然气更安全。到了2015年，中信集团联合体中标深水港项目，占股70%，缅方30%，租期50年，还能续25年。缅甸出11亿美元，其他建设中方包了。港口设计水深24米，岸线480米，能停30万吨级油轮，还有12个大储油罐，每个能存近63万桶原油，外加一个150米长的5000吨级码头。
本来一切顺利，但2020年疫情来了，工地停摆。2021年敏昂莱政变上台，全国乱套，若开邦也打起来了。2023年12月26日，中缅签了新协议，中国主导70%投资，港口要成为从中东经印度洋到昆明的能源线。可惜，若开军从2023年11月开始大举进攻，2024年占了大片地盘，敏昂莱赶紧把租期延长到99年，想稳住中国，但不确定性太大。到了2025年，若开军已经占了若开邦14个镇区，围着皎漂镇转，军政府派重兵守着港口和经济区，怕丢了中国项目。中国自然不放心，特使去缅甸谈了好几次，但若开军没停手，5月19日还攻占了皎漂镇两处缅军据点，撕开防线。军政府5月16日增兵护港，7月27日战斗又起，若开军说控制了港口周边大部分村子。
展开剩余66%2008年，印度和缅甸签了“卡拉丹多式联运”协议，想连通东北部到印度洋，实兑港是关键节点，基本是印度东北出海的唯一通道。港口水深好，位置在皎漂北边。印度投了1.2亿美元建港，还花4.84亿美元修连接公路。2009年开工，原计划2018年完，但疫情和缅甸乱局拖到2023年5月9日，第一艘印度货船“MV-ITT LION”到港，处理能力10万吨，缩短东北到加尔各答700公里距离。
可惜，运营没半年，若开邦就乱了，若开军和缅军打得火热，港口运营停顿。印度这是“东进计划”的要害，丢不得。2024年，若开军占了若开邦大部分，围攻实兑，印度急了，不断和缅甸各方接触，想保住项目。2025年3月10日报道，若开军占了80%以上地盘，只剩实兑和皎漂等关键点没动。印度影响力不如中国大，去年12月27日专家说，中国和缅甸各方谈得火热，印度跟不上，怕丢了在孟加拉湾的主导权。
若开军这支队伍，领头的是端妙乃，1979年左右出生，若开族人，早年在克钦邦长大。1998年想加入阿拉干国家统一党，但党头死了，计划泡汤。2009年他拉起若开军，自任总司令，副手纽端昂。在克钦独立军帮下训练，基地建起来。2019年和缅军大打，若开军在北部山区占上风。2023年11月13日发起大攻势，2024年占了多个镇区，12月20日攻下安镇西部军区总部，抓了副司令，还占了孟都镇。到2025年2月，若开军控若开邦15镇区，90%以上土地，只剩三个镇区给缅军。
而皎漂是中国避开马六甲的支点，实兑是印度东进的关口。离得近，不到100公里，本来就竞争，现在若开军围着，军政府守不住，港口就得听若开的。中国油气管道穿越多家武装区，印度公路也过钦邦，运营难。2025年6月4日，中国特使压若开军和克钦军停火，保住了项目。印度不断会晤少数民族代表，平衡中国影响。8月23日报道，若开军占14镇区，誓要解放全邦，包括实兑和皎漂。中国印度密切关注，怕贸易路线断，人道危机加剧。
但若开军有战略考量，8月19日分析，他们停在三个镇区，可能是算计军政府反扑或外部压力。中国紧握缅甸最强武装，影响春季革命走向。6月12日，中国皎漂成印度洋门户，但若开军占80%，只剩关键区。2月20日，若开军2月行动，缅甸军头敏昂莱告诉中国，昆明到皎漂铁路和深港在实施，但现实是战区。中国印度都推停火，盼望着恢复建设，促进地区贸易。
因此，中国印度投了重金，布局十几年，本想稳赚，结果缅甸内战搅局，若开军强势推进，港口悬着。未来得看谈判和战场，谁也说不准，但损失已经摆在那里了。
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